index

Udźwig 1250 kg
Sterowanie elektroniczne
Maszt panoramiczny PFL 2,5 - 5,2 m

ZASTOSOWANIE
Transport wewnętrzny, sterowanie ładunków oraz ich przemieszczanie w pomieszczeniach produkcyjnych, magazynowych, komorach chłodniczych.

INSTALACJA ELEKTRYCZNA
Bateria trakcyjna pancerna 12x6A630m , 24V, 630Ah z odłącznikiem głównym z biegunem ujemnym połączonym z masą wózka. Bateria napędza oba typy silników. Silnik jazdy sterowany jest elektronicznym regulatorem prędkości jazdy.
Silnik pompy załączany jest przez mikrołącznik dźwigni rozdzielacza hydraulicznego.

NAPĘD
Zespół napędowy stanowi silnik jazdy (napędza tylne koło) sterowany układem elektronicznym, połączony ze skrzynką napędową za pomocą specjalnego łożyska z płytą oporową.

STEROWANIE
Zmiana kierunku jazdy realizowana jest poprzez elektryczny przełącznik trójpołożeniowy, który steruje zespołem styczników kierunku jazdy.

OGUMIENIE
Standardowo-super elastyczne ogumienie pełne, gładkie lub protektowane. Opcjonalnie-ogumienie super elastyczne nie pozwalające śladów na posadzkach.

MECHANIZM PODNOSZENIA
Elementy mechanizmu podnoszenia wykonane są ze specjalnych profili, których materiał odporny jest na ścieranie i umożliwia podnoszenie bardzo dużych nacisków. Zastosowanie rolek tocznych umożliwia łagodny wysuw ramy wewnętrznej i karetki oraz przejęcie sił bocznych pochodzących od na przykad niesymetrycznie usytuowanego ładunku na widłach.

RAMA I KAROSERIA
Odporna na uszkodzenia sztywna rama stanowi między innymi pomieszczenie dla szybko demontowanej baterii trakcyjnej. Dwukomorowy zbiornik oleju hydraulicznego stanowi integralną część ramy.

parametry	Oznakowanie			WW 1,25

Udźwig nominalny	Q - masa ładunku		kg	1250
Środek ciężkości	C - odległość		mm	500
Napęd jazdy	elektryczny, diesel, benzynowy, gazowy			elektryczny
Typ ogumienia	S - pełne, P - pneum., SE - superelastic; przód /tył			S/S
Koła (x=napędzane)	Ilość kół, przód / ilość kół, tył			2/ 1x

Wysokość podnoszenia	h₃ - wysokość podnoszenia standard		mm	3300
	h₂ - wysokość swobodnego podnoszenia		mm	130
Płyta czołowa wideł	wg DIN 15173A/B			II B
Widły	s x e x L			40 x 100 x 800
Wychył masztu od pionu	do przodu - a / do tyłu - b		deg	3/8
Wymiary główne	L₂ - długość do czoła wideł		mm	1758
	B - szerokość		mm	990
	h₁ - wysokość, maszt złożony		mm	2240
	h₄ - wysokość, maszt wysunięty		mm	3926
	h₆ - wysokość dachu ochronnego od podłoża		mm	-
	h₇ - wysokość siedzenia		mm	-
Promień skrętu	Wa		mm	1475
Odległość ładunku	X - od środka osi przednich do czoła wideł		mm	282
Szer. Korytarza roboczego	A - dla palety 800x1200 / 1000x1200 poprzecz.		mm	2856

Prędkość	jazda z obciążeniem / bez obciążenia		km/h	8,0/9,5
	podnoszenia z obciążeniem / bez obciążenia		m/s	0,18/0,25
	opuszczanie z obciążeniem / bez obciążenia		m/s	0,30/0,35
Znamionowa siła ciągu	z obciążeniem / bez obciążenia		kN	6
Maks. siła ciągu	z obciążeniem / bez obciążenia		kN	-
Zdolność pok. wzniesień	z obciążeniem / bez obciążenia		%	8/10
Maks. zdolność pok. wzniesień	z obciążeniem / bez obciążenia		%	-
Czas przyspieszania	z obciążeniem / bez obciążenia (na 15 m dł.)		s	-

Masa własna	wraz z baterią		kg	2250
Nacisk osi	z obciążeniem, przód / tył		kg	2980 / 520
	bez obciążenia, przód / tył		kg	1090 / 1160

Ogumienie	ilość przodu / tyłu			2/1
	wymiary	przód	cal/mm	f z 405
		tył	cal/mm	f z 405
Rozstaw osi kół	Y		mm	1175
Rozstaw kół	środek opon, przód / tył		mm	868
Prześwit	z obciążeniem	m₁ - w najniższym miejscu	mm	98
		m₂ - w środku rozst. osi kół	mm	115
Hamulec zasadniczy				hydrauliczny
Hamulec pomocniczy	ręczny			mechaniczny

Baterie	napięcie / pojemność		V/Ah	24/630
	masa		kg	610
Silniki elektryczne	silnik jazdy		kW	3,0
	silnik pompy		kW	4,0
Silnik	producent / typ			-
	moc wg DIN 70 020		kW	-
	znamionowa prędkość obrotowa wg DIN 70 020		1/min	-
	ilość cylindrów / pojemność skokowa		ilość / cm3	-
	zużycie paliwa (D - l/h / LPG - kg/h)			-
Sterowanie	liczba biegów, przód / tył			elektroniczne
Przekładnia	rodzaj			mechaniczna
Sprzęgło	rodzaj			-

Ciśnienie robocze	dla osprzętu		bar	130